No Ceará, um trecho da BR-116 está em obras para garantir tráfego seguro na maior rodovia do Brasil, além de fortalecer o desenvolvimento econômico. Na quarta-feira (12), o governador Elmano de Freitas realizou uma visita técnica ao lote 1 da obra, que corresponde ao trecho de 22,1km, entre Pacajus e Timbaúba dos Marinheiros, em Chorozinho, na Região Metropolitana de Fortaleza (RMF).
A duplicação é resultado da parceria entre Governo Federal e Governo do Ceará. O investimento nas obras do trecho 1 é de R$ 270 milhões, com recursos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). “A nossa sugestão no PAC foi ter como uma das prioridades a duplicação da BR-116. Esse primeiro trecho representa geração de mais de 300 empregos, melhoria no trânsito de pessoas e de mercadorias. Portanto, mais desenvolvimento e melhoria da logística das cidades e da nossa economia”, destacou o governador.
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A BR-116 tem início em Fortaleza, no Ceará, onde recebe o nome Rodovia Santos Dumont, e cruza nove estados no total, ligando as regiões Nordeste, Sudeste e Sul do Brasil. No território cearense ela também conecta regiões econômicas fundamentais, como a RMF, o Vale do Caju, o Sertão Central, a bacia leiteira do Vale do Jaguaribe, cidades turísticas, entre outras.
Com início neste mês, esta fase da duplicação na BR-116 está prevista para ir de Pacajus a Boqueirão do Cesário, em Beberibe, dividida em três lotes de obras.
As etapas previstas até o momento são:
– Lote 1: Pacajus à Timbaúba dos Marinheiros, Chorozinho;
– Lote 2: Timbaúba dos Marinheiros, em Chorozinho, a Cristais, em Cascavel;
– Lote 3: Cristais, em Cascavel, a Boqueirão do Cesário, em Beberibe
Natural de Tabuleiro do Norte, Erandir Lima é caminhoneiro há 30 anos. Conhecedor das rodovias cearenses, ele fala da expectativa sobre o trecho entre Pacajus e Horizonte, que historicamente registra engarrafamentos por conta do fluxo de veículos.
“Há muitos anos nós, moradores e motoristas, esperamos essa obra. Independente de governos, a gente sabe que essa obra é importante para a população, principalmente nesse trecho, que é complicado. Rodovia duplicada é menos trânsito, pouco acidente, é mercadoria circulando com rapidez”, pontua.
Cearense de Alto Santo, também no Vale do Jaguaribe, Robson da Silva Lopes, 36, é operador de escavadeira hidráulica há sete anos. Ele é um dos profissionais que trabalham no trecho 1. “Hoje moro em Alagoas, mas viajo o Nordeste inteiro fazendo estrada. Para mim, toda estrada se fosse duplicada era muito bom, porque eu também sou motorista. A gente vê a diferença”, disse Robson.
Serviços da duplicação
Os serviços do lote 1 incluem a duplicação em pista de pavimento rígido, restauração da pista existente em Whitetopping (camada de pavimento de concreto colocada sobre o revestimento asfáltico existente). Além disso, será realizada a construção de viadutos no acesso a Pacajus e travessia de Chorozinho. O prazo para conclusão é de 36 meses.
“A empresa já iniciou os serviços de limpeza, logo em seguida será trabalhada a parte de bueiros e terraplanagem. Este ano já tem uma perspectiva positiva em relação a uma execução de obra de mais de 45%”, detalhou o superintende do Dnit do Ceará, Will Almeida.
